Cómo eliminar el óxido del tanque de gasolina de una motocicleta
Escrito por Patrick O'Donnell ; August 24, 2017Si notas un poco de óxido en el filtro de combustible de tu motocicleta, la causa más probable es que haya óxido dentro de tu tanque de gasolina. Usualmente no es difícil deshacerse de él, pero consume tiempo. Aquí tienes una forma de hacer el trabajo sin tener que usar un limpiador químico.
Quita la gasolina del tanque. Usualmente se puede hacer con la válvula de drenaje que se encuentra debajo del tanque, quitando la línea de combustible y después adhiriendo otra línea o pieza de manguera a la válvula y abriendo y drenando la gasolina en el contenedor aprobado para gasolina.
Quita el tanque de la gasolina. Puede que todavía haya algo de gasolina en él, así que sé cuidadoso. Dependiendo de la motocicleta, esto puede ser tan simple como quitar un perno que se encuentra cerca de la base del tanque, al lado de la parte delantera del asiento. Un buen manual de reparación específico de tu motocicleta puede mostrarte cómo.
Quita la válvula de drenaje de combustible y cualquier filtro dentro del tanque. Quita también el flotador, si hay, y cualquier otra válvula del tanque. Mira el manual de reparación de tu motocicleta para obtener más información. Asegúrate de revisar estás partes para ver si tienen un poco de óxido y límpialas si lo necesitan.
Enjuaga el tanque con agua para quitar la gasolina restante. Asegúrate de deshacerte de los fluidos de manera adecuada. No permitas que la gasolina o el agua contaminada se derramen en el suelo.
Cierra el fondo del tanque con cinta adhesiva o incluso con un trapo viejo. Agrega cerca de 1/4 de galón (946,3 mililitros) de agua destilada y cerca de la misma cantidad de arena pura (usualmente disponible en tiendas partes de autos). Cierra la tapa de la gasolina. Agita y rota el tanque vigorosamente. Esta es la parte que consume tiempo, puede tomar 15 minutos o más.
Drena el tanque y revisa el interior. Si todavía ves óxido, repite el paso 5 tantas veces como sea necesario y en vez de usar arena, también puedes intentar usar BBs o una pequeña cantidad de grava limpia. Si no ves óxido, enjuaga el tanque repetidamente con una manguera de jardín y después con agua destilada. Debes asegurarte de que no quedan abrasivos en el tanque. Después, enjuaga cuidadosamente el tanque con gasolina para remover cualquier resto de agua, lo que produciría que el tanque se oxidara de nuevo. Recuerda deshacerte de todos los fluidos de la manera adecuada. Ponte en contacto con tu tienda local de partes de autos para ver si tienen un programa de reciclaje o de deshechos.
Reinstala la válvula de drenaje y las otras partes, usando un nuevo filtro de combustible, y reinstala el tanque.
Dependiendo de tu motocicleta, necesitarás usar un set de llaves de tubo métrico o SAE y un destornillador recto o hexagonal.
La gasolina es altamente inflamable. Asegúrate de que el motor de la motocicleta está frio y de que no hay llamas abiertas o cualquier fuente potencial de chispas presente cuando drenes el tanque de combustible. Almacena el gas en un contenedor aprobado para gasolina. No permitas que la gasolina entre en contacto con tu piel ya que contiene químicos dañinos, incluyendo carcinógenos. Usa un equipo de protección adecuado, como guantes cubiertos de neopreno. No respires los vapores de la gasolina. Usa una mascara aprobada. Si tu tanque tiene fugas o existen señales de que el óxido ha atravesado el tanque (como pintura con burbujas), no intentes limpiarlo. Haz que el tanque sea reparado por profesionales o instala uno nuevo.
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Patrick O'Donnell has been a professional writer, editor and photographer for more than 20 years. His work has appeared in publications including "The Express-Times," "The Morning Call" and "The Pittsburgh Tribune-Review" newspapers; "Pocono World Magazine," "The Blue Valley Times," Greenmanreview.com and more. He has a Bachelor of Arts in English.